Електромобілі та сучасні електричні кросовери часто комплектуються великими колесами R19 і R20. Розміри 235/55 R19, 235/50 R20 та 255/45 R20 зустрічаються на багатьох EV і SUV-моделях, тому вибір зимової гуми в цьому сегменті має свої особливості. Важлива не лише відповідність посадковому діаметру: EV зимові шини повинні мати правильну вантажопідйомність, індекс швидкості та характеристики, що відповідають умовам зимової експлуатації.
| Розмір шин | Марка і модель електромобіля |
| 255/45 R19 | Tesla Model Y |
| 235/50 R19 | BYD Song Plus EV; BYD Sea Lion 07 — передня вісь, задня 255/45R19 |
| 235/55 R19 | Nissan Ariya, BYD Sea Lion 06 EV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6; VW ID.4 и Audi Q4 e-tron — передня вісь, задня 255/50R19 |
| 255/50 R19 | Zeekr 7X; |
| 235/50 R20 | Volkswagen ID.Unyx, ID.4, Audi Q4 e-tron — передня вісь |
| 255/45 R20 | Volkswagen ID.Unyx, ID.4, Audi Q4 e-tron — задня вісь; Nissan Ariya, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 - одноширокий розмір |
| 255/40 R20 | Tesla Model Y |
| 255/55 R19 | Zeekr 001, Audi e-tron / Q8 e-tron |
| 235/40 R19 | Tesla Model 3 — 19-дюймові комплектації |
| 235/45 R19 | Hyundai Kona Electric 2024+ |
| 225/55 R19 | Ford Mustang Mach-E |
| 245/45 R19 | Tesla Model S 2012-2020 |
| 245/50 R19 | BYD Leopard 3 / Fangchengbao Tai 3 |
| 245/45 R20 | BYD Sea Lion 07 / Sealion 7, Ford Mustang Mach-E GT |
| 255/50 R20 | Audi e-tron / Q8 e-tron |
| 265/45 R20 | Zeekr 7X |
На сайті kolesar.com.ua можна підібрати зимові шини R19 і R20 для електромобілів у різних цінових сегментах — від доступних моделей до преміальних. У каталозі представлені варіанти з різними індексами навантаження та швидкості, технологіями зниження шуму й оптимізованим опором коченню.
Не кожна шина повинна мати спеціальне маркування EV, щоб підходити електромобілю. Насамперед вона має відповідати вимогам виробника автомобіля. Однак особливості електричних моделей справді впливають на критерії вибору.
Тягові батареї збільшують споряджену масу автомобіля. Особливо це помітно у великих електричних кросоверах, де навантаження на кожну шину може бути значним. Тому при виборі зимових шин 235/55 R19, 235/50 R20 або 255/45 R20 необхідно перевіряти рекомендований індекс навантаження.
Наприклад, однаковий розмір може випускатися в декількох версіях із різною вантажопідйомністю. Позначення XL означає Extra Load, тобто шину з підвищеною вантажопідйомністю, але саме по собі воно не є обов'язковим для кожного електромобіля. Орієнтуватися потрібно на заводську специфікацію конкретної моделі.
Електродвигун забезпечує тягу практично без затримки. На слизькому зимовому покритті це означає, що зимові шини повинні ефективно передавати тягове зусилля та зберігати зчеплення під час розгону.
Для зимової гуми важливими є склад гумової суміші, конструкція протектора, велика кількість ламелей і здатність ефективно працювати на снігу, мокрому асфальті та в умовах низьких температур. Великий крутний момент не робить спеціальні EV-шини обов'язковими, але підвищує важливість правильного вибору моделі та своєчасного контролю зносу.
У холодну пору року запас ходу електромобіля зменшується з кількох причин, і шини є лише одним із факторів. Опір коченню впливає на енергоспоживання, тому моделі з оптимізованою конструкцією можуть бути цікаві водіям EV.
Але низький опір коченню не повинен бути єдиним критерієм. Для зимової EV шини пріоритетом залишається безпечне зчеплення з дорогою. Потрібно шукати баланс між зимовими властивостями, енергоефективністю, ресурсом і комфортом.
Розмір 235/55 R19 поєднує достатню ширину з відносно високим профілем. Профіль 55% забезпечує більше гуми між диском і дорогою, ніж низькопрофільні R20, що може позитивно впливати на комфорт під час руху нерівними зимовими дорогами.
Під час вибору зимових шин 235/55 R19 для електромобіля зверніть увагу на:
Не варто орієнтуватися лише на те, чи є в назві моделі позначення EV. Якісна зимова шина стандартної серії також може повністю відповідати вимогам електромобіля.
Розмір 235/50 R20 часто використовується на сучасних електричних кросоверах. Порівняно з R19 він має нижчий профіль, тому особливого значення набуває правильний тиск у шинах і захист колеса від пошкоджень на ямах.
Для зимової експлуатації важливо не знижувати тиск довільно заради нібито кращого зчеплення. Тиск потрібно підтримувати відповідно до рекомендацій виробника автомобіля з урахуванням температури та умов вимірювання.
Обираючи зимову гуму 235/50 R20, перевірте маркування на боковині та порівняйте його з даними в інструкції або на заводській табличці автомобіля. Особливу увагу слід приділити індексу навантаження, оскільки маса електричного SUV може суттєво відрізнятися від маси бензинового автомобіля аналогічного класу.
Широкі шини 255/45 R20 забезпечують велику площу контакту на сухому покритті, але взимку поведінка автомобіля залежить насамперед від конкретної моделі протектора та умов на дорозі.
При виборі цього розміру для електромобіля особливо важливо не замінювати штатну специфікацію «схожим» варіантом без перевірки допустимості. Різниця навіть у профілі або ширині може впливати на діаметр колеса, показання спідометра, дорожній просвіт і роботу електронних систем автомобіля.
Якщо 255/45 R20 передбачений виробником, варто вибирати зимову модель із характеристиками, що відповідають конкретній комплектації. Для важкого EV можуть бути актуальними високі індекси навантаження та версії XL, якщо саме така специфікація рекомендована для автомобіля.
Спеціальні зимові шини для електромобілів можуть мати конструктивні рішення, спрямовані на зниження шуму, оптимізацію опору коченню, роботу з високою масою або великим крутним моментом. Деякі виробники прямо позиціонують окремі моделі як придатні для EV.
Проте EV-маркування не є єдиним стандартом і не замінює перевірку основних параметрів. Перш ніж купити зимові шини R19 або R20, потрібно переконатися, що модель має:
Якщо всі ці умови виконані, відсутність окремого напису EV на шині не означає, що вона непридатна для електромобіля.
Деякі преміальні моделі оснащуються внутрішнім шаром шумопоглинального матеріалу. Така технологія може зменшувати шум, який виникає в порожнині шини під час руху.
Для електромобіля акустичний комфорт може бути особливо помітним через відсутність постійного шуму двигуна внутрішнього згоряння. Однак наявність піни не робить шину автоматично кращою за всіма параметрами.
Для зимової експлуатації спочатку варто оцінювати зчеплення, керованість, ефективність на мокрому та засніженому покритті, а вже потім — додаткові акустичні технології. Шумопоглинальна піна є перевагою для тих, хто цінує тишу в салоні, але її не слід розглядати як основний критерій безпеки.
Правильно підібрані зимові шини для електромобіля — це не обов'язково модель зі спеціальним EV-маркуванням. Значно важливіше, щоб гума відповідала вимогам конкретного автомобіля та забезпечувала необхідний рівень безпеки на зимовій дорозі. Для популярних великих розмірів 235/55 R19, 235/50 R20 і 255/45 R20 вибір конкретної моделі варто починати саме з перевірки сумісності, а вже після цього порівнювати зчеплення, комфорт, шумність, енергоефективність і ціну.
