Sava Eskimo HP2 прийшла на зміну Eskimo HP і орієнтована на автомобілі, яким потрібна зимова шина з високою швидкісною категорією за помірні гроші. Модель пройшла близько 15 незалежних тестів, а власники залишили десятки відгуків.
Sava Eskimo HP2 на снігу й на мокрій дорозі
Шина найкраще почувається в снігу й холоді: оглядачі виділяють високу тягу. Також вони хвалять економічність експлуатації, що важливо за великих щорічних пробігів. Головний компроміс стосується зупинки й керованості на мокрому асфальті, менше на сухому, якщо порівнювати з кращими моделями класу.
Асортимент у нас невеликий, але покриває поширені варіанти, зокрема 225/45 R17 і 205/60 R16. Цей набір може підійти для Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Toyota Camry, Renault Megane або Audi A4, якщо збігається заводський розмір.
Sava Eskimo HP2 у тестах
- гальмування Auto Bild 2025 (225/40 R18): 23-тє місце з 51;
- гальмування Auto Bild 2024 (205/55 R16): 23-тє місце з 55;
- ADAC 2023 (225/45 R17): 14-те місце з 15;
- огляд ринку Auto Bild 2022 (215/55 R17): 22-ге місце з 56.
У великих гальмівних тестах шина тримається приблизно посередині таблиці, а в тесті ADAC 2023 року опинилася майже наприкінці списку. Тому один результат тут не варто сприймати як остаточний.
Клас етикетки в каталозі найчастіше такий: паливна ефективність C, зчеплення на мокрому C, шум B. На деяких розмірах мокре зчеплення має клас D, тому перевіряйте конкретну картку.
Для регіонів зі сніжною зимою Eskimo HP2 виглядає зрозумілою пропозицією: вона добре тягне на снігу й не потребує великого бюджету. Якщо ж у вашому регіоні переважає мокрий асфальт, порівняйте її з шинами, які мають кращі показники на воді, і в дощ залишайте більшу дистанцію. Моделі вже кілька сезонів, тому результати нових тестів можуть уточнити її місце серед конкурентів.
У Колесар в наявності шини Sava Eskimo HP2 2025–2026 року виробництва з доставкою по Україні.
